借助于數字經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數據的推廣、大資本入場(chǎng)，搬家搬運行業(yè)近年來(lái)從傳統的模式轉換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式，各大平臺挖掘并下沉三四線(xiàn)城市?；ヂ?lián)網(wǎng)搬家平臺經(jīng)濟在短短幾年內幾乎壟斷搬家市場(chǎng)，擠壓傳統實(shí)體自營(yíng)搬家公司的市場(chǎng)利潤，這一競爭誰(shuí)將穩操勝券?

　　兩大運營(yíng)模式各有利弊

　　目前搬家行業(yè)有兩大運營(yíng)模式，一類(lèi)是互聯(lián)網(wǎng)平臺式，無(wú)搬家實(shí)體，掛靠有小搬家公司和司機，如58同城、貨拉拉、藍犀牛、易豐等，互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺主要通過(guò)給服務(wù)供應商/個(gè)體提供訂單轉包，賺取訂單傭金、廣告費。另一類(lèi)是自營(yíng)式傳統搬家公司，如四通搬家、螞蟻搬家、兄弟搬家、小紅帽搬家等。目前衍生的第三類(lèi)是自營(yíng)與掛靠相結合。

　　實(shí)體與平臺在商業(yè)發(fā)展中相互博弈、借鑒、合作、求同存異，

　　互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺是如何搶奪實(shí)體搬家公司的市場(chǎng)份額的?

　　一是消費習慣的培養

　　在碎片化經(jīng)濟時(shí)代，吃喝住行購物類(lèi)app、微博、抖音短視頻等產(chǎn)品出現高幅提高人們的興奮閾值，人們更容易被便利的、快速易得的、具有視覺(jué)沖擊、快速見(jiàn)效的東西所吸引?；ヂ?lián)網(wǎng)搬家公司發(fā)揮科技創(chuàng )新強項，技術(shù)加持使得行業(yè)的服務(wù)效果和產(chǎn)品受到用戶(hù)的青睞。新技術(shù)比如云計算，大數據、人工智能的出現給行業(yè)標準化問(wèn)題提供了全新的思考空間。呈現在app使用人性化、支付便捷等方面，搬家車(chē)輛“隨叫隨到”的概念標簽符合消費者“快速見(jiàn)效”的期望。

　　二是廣告包裝與視覺(jué)系統

　　互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺原身為互聯(lián)網(wǎng)傳媒，深諳傳播之道，視覺(jué)形象的趣味性、色彩沖擊更迎合年輕一代消費者，如貨拉拉的橙色，藍犀牛的藍色系刷屏。此外，動(dòng)物擬人化也是萌系文化跟風(fēng)，如快狗的“狗”，藍犀牛的“?！?，針對的是剛畢業(yè)剛工作的年輕人。另外，熱點(diǎn)話(huà)題、廣告投入、明星效應也為品牌加持曝光。

　　三是軟件黏性的培養

　　大部分互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺是從生活服務(wù)類(lèi)平臺上開(kāi)拓出來(lái)的新板塊，資本大佬在成功投資的基礎上，以交互功能等獲取消費者信任與黏性后，進(jìn)行軟件互推、跨界合作。如58同城軟件，在服務(wù)板塊獲利后，滲透至搬家搬運行業(yè)，獨立出“到家”等功能。

　　四是低價(jià)誘惑

　　世上沒(méi)有免費的午餐，低價(jià)是為了日后的漲價(jià)。 “69元搬家、大折扣滿(mǎn)減”等價(jià)格誘惑讓消費者駐足停留，但“低價(jià)起步，中途加價(jià)”的惡性投訴卻屢見(jiàn)不鮮。究其原因在于上層規則對于下游掛靠的管控不到位，價(jià)格落差太大，以至于掛靠工人不愿意承擔低價(jià)售出價(jià)格，且兩者非雇傭關(guān)系，對司機約束力弱。

　　但低價(jià)游戲足以耗走大部分小型實(shí)體自營(yíng)搬家公司，自營(yíng)需要養車(chē)、養人、養場(chǎng)地，利潤上升空間有限，耗不起長(cháng)期價(jià)格戰。資本游戲迫使搬家行業(yè)大洗牌，小、散、亂的小型搬家公司無(wú)法自立一家，而是被吸納入資本平臺的巨洞。

　　五是高價(jià)廣告

　　都知道廣告競價(jià)的重要，各家出手，線(xiàn)上搜索競價(jià)被炒得水漲船高，互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺在資本融資加持下，對廣告費用下手狠厲。

　　另外，搬家搬運行業(yè)與其他行業(yè)不同，車(chē)身廣告本身就是一個(gè)移動(dòng)廣告位，互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺借鑒滴滴車(chē)模式，地推加盟司機，車(chē)輛大街小巷的跑，但實(shí)體搬家公司需要自行養車(chē)，車(chē)輛是統一管理，有業(yè)務(wù)后通過(guò)調度派遣出發(fā)，不可能隨時(shí)有閑散車(chē)輛在街上奔跑，另外，車(chē)輛維護成本增加，決定了購車(chē)與業(yè)務(wù)力的考量平衡。如實(shí)體龍頭企業(yè)的四通搬家公司，在北京自營(yíng)車(chē)輛有100多輛，全國連鎖一共500多輛，這在實(shí)體中已經(jīng)屬于大規模。

　　相比之下，互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺不需要出具車(chē)輛購置、場(chǎng)地維護、政府監管等成本費，卻以中介模式得到大量掛靠車(chē)輛，免費收貨滿(mǎn)地行走的車(chē)身廣告，不得不說(shuō)，從資本盈利上是很創(chuàng )新的賺錢(qián)方式，但這樣的方式能給消費者帶來(lái)真正的好服務(wù)嗎?需要市場(chǎng)考量。

　　誠然，互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺“將搬家搬運電商化”，把互聯(lián)網(wǎng)作為營(yíng)銷(xiāo)渠道的補充手段，提供低價(jià)化的服務(wù)，智能解決行業(yè)痛點(diǎn)和問(wèn)題，保障行業(yè)服務(wù)效果，實(shí)現行業(yè)效率和用戶(hù)體驗的雙重提升，但弊端也于近年逐漸顯現，平臺無(wú)實(shí)體，司機端素質(zhì)參差不齊，服務(wù)態(tài)度差、坐地起價(jià)、亂收費的情況無(wú)法規避。平臺無(wú)法對掛靠的工人起到完全的管理和培訓，眾多投資者、消費者已將目光從平臺經(jīng)濟轉回頭看實(shí)體公司。

　　其實(shí)，與電商產(chǎn)品不同，搬家搬運行業(yè)是線(xiàn)下勞動(dòng)力交換的服務(wù)，服務(wù)場(chǎng)景在線(xiàn)下，家居、辦公室、工廠(chǎng)等，實(shí)體搬家公司更有服務(wù)優(yōu)勢。

　　一體現在管理培訓上。自營(yíng)式搬家公司的員工雇傭關(guān)系，讓他們更在乎服務(wù)反饋、榮譽(yù)感、使命感?？茖W(xué)有效的培訓學(xué)習-用戶(hù)反饋-企業(yè)獎懲機制，讓員工將公司理念刻入行動(dòng)。如四通搬家公司，每月考核用戶(hù)評價(jià)、錦旗、用戶(hù)感謝信等，定期獎勵，以及團建、四通九鼎獎、超人獎等激勵。

　　二體現在服務(wù)質(zhì)量上?？梢圆僮鞔笾行№椖?。實(shí)體自營(yíng)搬家公司可以操作企業(yè)搬遷、國家大型活動(dòng)搬運等項目，這些能力是貨拉拉等互聯(lián)網(wǎng)搬家平臺不具備的。

　　以四通搬家公司為例，有經(jīng)營(yíng)管理科學(xué)規范，有健全的企業(yè)制度，相較于互聯(lián)網(wǎng)平臺式搬家，四通搬家的巨大優(yōu)勢是對人力、運力的資源提供。經(jīng)過(guò)27年經(jīng)營(yíng)淬煉，形成了符合自身發(fā)展的科學(xué)規范的搬運條例、員工制度、培訓制度、管理制度，在車(chē)輛采購修理、場(chǎng)地采買(mǎi)、人力資源招聘培訓上已形成規模鏈條，唯有這樣，才能保證搬運服務(wù)的優(yōu)益性和穩定性，這是互聯(lián)網(wǎng)平臺無(wú)法取代的。

　　未來(lái)，服務(wù)為王，無(wú)論是實(shí)體自營(yíng)還是互聯(lián)網(wǎng)平臺，都在相互借鑒，取長(cháng)補短，

　　利用信息化、互聯(lián)網(wǎng)的輔助，融合搬家搬運行業(yè)特性，提高用戶(hù)體驗，給用戶(hù)帶來(lái)諸多的便利。這將是未來(lái)搬家搬運行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。